Машина для прочистки труб, барабанного типа SP-50AU (до 100 мм)

Компактность, надежность, легкий вес, простота в обращении и недорогая цена делает эту модель безусловным лидером. Данная модель идеальна для использования на предприятиях сферы обслуживания, в больницах, а так же в жилищно-коммунальном хозяйстве. Прочищает трубопроводы от 32мм до 100 мм на длину 23 метра. Надоели бесконечные засоры или постоянно вызывать специалистов накладно для бюджета, тогда модель SP-AU50 то, что вам нужно.
Производитель: Gerat (Герат) Китай

Характеристики машины для прочистки труб, барабанного типа SP-50AU (до 100 мм):

• Стальной каркас надежно фиксирует машину на рабочем месте;
• Прочный пластиковый кожух защищает оператора во время работы;
• Компактность и легкий вес, машина в сборе со спиралью весит 27 кг;
• Распределяющая труба предотвращает скручивание спирали внутри барабана;
• Расположенная на барабане муфта проскальзывания снижает риск поломки спиралей и насадок;
• Пневматический водонепроницаемый ножной включатель;
• Мощный индукционный двигатель 250 Вт., дает большой крутящий момент, что позволяет удалять стойкие загрязнения;
• Чистящие насадки для различных типов засоров;
• Стальная спираль с гальванизированным стальным сердечником.

В комплект входит:

• Прочистная машина SP-AU50;
• Спираль усиленная стальным сердечником 9,5мм х 23м;
• Устройство автоподачи;
• Насадка пикообразный бур;
• Насадка 2-х лезвийный зубчатый скребок;
• Насадка для общих видов засоров;
• Насадка очищающая для труб до 50 мм.

Инструкция по применению:

1. Разместите машину на расстоянии примерно 0,6 м от сливного отверстия. Если у вас нет возможности установить машину на таком удалении от сливного отверстия, протяните трос через металлическую направляющую трубу, благодаря чему будет исключен перехлест троса. Для машин с ручной подачей при протягивании троса всегда надевайте перчатки;


2. Разместите ножной выключатель так, чтобы к нему обеспечивался удобный доступ. Машина рассчитана на управление одним оператором. Убедитесь в том, что в аварийной ситуации мы сможете быстро убрать ногу с педали;


3. Убедитесь в том,что выключатель двигателя находится в положении "отключено" (off);


4. Выберите нужную чистящую насадку. Приемлемой насадкой для первоначальной чистки считается насадка в виде бурава или стреловидная насадка. После того как труба будет пробита, продолжите чистку насадкой со скребками большего размера для соскабливания загрязнений с внутренних поверхностей труб, чем обеспечивается реально высокое качество чистки.;


5. Вставьте насадку в разъем охватывающего типа, установленный на конце троса диаметром 9,5 мм (3/8") или 12,7 мм (1/2"), и надежно зафиксируйте ее при помощи стопорной шайбы и соединительного винта;

Инструкция по работе:

1. Начните работу с того, что вытяните трос из барабана и введите его в сливную линию настолько, насколько он войдет;


2. Нажмите кнопку, расположенную в верхней части механизма автоматической подачи троса, с тем, чтобы подающий ролик прижался к тросу. Проверьте, чтобы он не был прижат слишком сильно, поскольку это может привести к повышенному износу троса. Примечание: Механизм подачи троса предназначен для использования только с тросами диаметром 12,7 мм (1/2") и 9,5 мм (3/8");


3. Скорость и направление подачи троса регулируются при помощи рычага обеспечения подачи. Чем дальше вниз будет нажат рычаг, тем быстрее будет скорость подачи троса. Чтобы ввести трос в барабан, поднимите рычаг вверх. Если установить рычаг в среднее (нейтральное) положение, трос будет вращаться на месте;


4. Установите выключатель двигателя в положение "ход вперед" (forward). Затем, удерживая руку с надетой перчаткой на направляющей трубе или тросе, нажмите для пуска машины ножной пневматический выключатель;


5. Подавайте трос в трубу, прикладывая к нему, чтобы пробить засоры, стабильное равномерное усилие. Регулируйте скорость подачи троса в зависимости от сопротивления, создаваемого засорами. Не прикладывайте к тросу чрезмерную нагрузку – пусть чистку осуществляет насадка. Чрезмерная нагрузка не ускорит выполнения работы и может только повредить трос. НЕ ПРИКЛАДЫВАЙТЕ К ТРОСУ ЧРЕЗМЕРНУЮ НАГРУЗКУ – ПУСТЬ ЧИСТКУ ОСУЩЕСТВЛЯЕТ НАСАДКА;


6. Не допускайте слишком большое провисание троса, так как это может привести к перехлестыванию троса. Если трос начнет перекручиваться или образовывать слишком много петель, отпустите ножную педаль и, чтобы избавиться от петель, проверните барабан в противоположном направлении. Намотайте на барабан излишки троса и затем продолжите работу;


7. Если у вас возникнут проблемы с образованием слишком частых петель, попробуйте пустить машину в обратном направлении, продолжая прикладывать к тросу постоянное давление. Но делайте это только в течение нескольких секунд за один раз, поскольку в противном случае трос в барабане может спутаться или образовать петли;


8. Если вам так и не удается справиться с перегибами троса, возможно, вы установили трос слишком большого диаметра. При необходимости, установите трос диаметром 9,5 мм (3/8") или даже меньшего размера.;


9. Когда трос дойдет до засора в виде пробки в трубе, поставьте рычаг управления подачей в нейтральное положение. Затем дайте возможность тросу медленно двигаться вперед, размалывая пробку по мере своего продвижения. При таком медленном движении троса вперед снижается действие нагрузки на трос, но качество чистки труб будет значительно выше. Зачастую хороших результатов при чистке труб можно добиться, чередуя ход троса вперед и назад. Рекомендация: Часто во время работы машины или после ее остановки может оказаться полезной подача в прочищаемую трубу небольшого количества воды, которая смоет очищенные с поверхности трубы засорения;


10. Будьте внимательны, чтобы во время работы чистящая насадка не застряла в пробке, образовавшейся в трубе. Если вы почувствуете, что трос в ваших руках начнет скручиваться, остановите машину и вытяните трос обратно. Этим вы освободите насадку из засора. После этого медленно подайте трос вперед до попадания в пробку. Имейте в виду, что, когда скребки насадки перестанут вращаться, разрушения пробки в трубе не происходит;


11. После того как труба будет прочищена, верните трос в барабан, оставив двигатель работать в режиме хода вперед (forward). Это важно проделать для того, чтобы не допустить спутывания троса в барабане или в трубе.
    
    Внимание: Для вытягивания троса из сливной линии не устанавливайте двигатель в режим хода назад. Независимо от того, подаете ли вы трос в линию или выбираете его из линии, двигатель должен всегда работать в режиме хода вперед. Используйте ход назад только в том случае, когда трос застрянет в линии;


12. Когда чистящая насадка приблизится к сливному отверстию, снимите ногу с педали, чтобы вращение барабана прекратилось. Ни в коем случае не вытягивайте насадку из сливного отверстия, когда трос вращается. Трос может вырваться наружу и нанести вам серьезную травму.